I 1980 fik jeg et erhvervscertificat (B+I) efter 8 måneders uddannelse i Oakland i Californien på Sierra Academy of Aeronuatics. Desværre lykkes det mig ikke at blive trafikflyver, men jeg brugte uddannelsen til at blive flyveklarerer i SAS. I dag har jeg et privatcertificat (PPL), som jeg benytter lejligheden til at komme lidt rundt i Danmark med, når vejret og økonomien tillader det. Desuden har jeg været nogle gange i USA, hvor jeg bl.a. har fløjet i Nevada, Arizona, Utah, Colorado, Californien, Chicago, New York, Seattle, Florida og Bahamas områderne.

Jeg har fløjet følgende flytyper: C150/52, C172, C182, C177RG, C206, PA28, PA28R, PA32 (Piper Six), Mooney 201, Piper Dakota PA28-236 og twin BE76 (Duchess). I november 2006 blev jeg checket ud på G1000 glascocpit, som jeg har fløjet både i USA og i Danmark, og i oktober 2009 fik jeg nat vfr rettigheder. Jeg har efterhånden besøgt rigtig mange steder i Danmark. I udlandet, udover USA, er det blevet til ture til Berlin (Tempelhof), Hannover - skulle have været Luxenborg, men vejret var for dårligt -, Mellem- og Sydsverige, Flensborg og til Helgoland.

I februar 2002 fik jeg en Garmin GPS pilot III, som i 2009 blev udkskiftet med GPSMAP 496. Den indgår som en del af min planlægning og navigation når jeg skal ud og flyve. I december 2004 købte jeg Jeppesens VFR FliteStar, som jeg er meget imponeret over. Jeg har ikke købt den af en nødvendighed, men fordi jeg synes den er spændende og gør flightplaning, især for længere ture, meget nem.

Jeg er medlem af Roskilde Flyveklub, hvor jeg bl.a. i forbindelse med flyveopvisningen "Roskilde Airshow" er medlem af styregruppen. Jeg startede som PR- og presseansvarlig, og fra november 2005 blev jeg desuden formand/stævnekoordinator for hele stævnet.